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Suzuki GSX-R

Die Magermacher: Suzuki GSX-R 750 2011 im Fahrbericht

Knack & Back: Die 750er geht ums Eck wie nie zuvorDie Grammfeilscherei hat ein Ende: Suzuki hobelt von der GSX-R 750 auf einen Schlag acht Kilo ab. Und setzt damit Maßstäbe in Sachen Leichtbau. Dazu gibt’s einen ganzen Sack Neuerungen. NEWS hat den 2011er Gixxer unter spanischer Sonne angetestet.

Fahrbericht Kawasaki ZX-10R: Mit 200 PS durch die Wüste

Volles Vertrauen: Die Elektronik MUSS einfach funktionieren...Mit 200 PS, ABS und Traktionskontrolle will sich Kawasaki die Supersport-Krone holen – das Wettrüsten geht in die nächste Runde. NEWS machte sich auf in die arabische Wüste, um die stärkste ZX-10R aller Zeiten zu satteln. Wir haben den Ballermann für euch ausgelotet.

Aufzünder ahoi: Suzuki veranstaltet GSX-R-Challenge für alle Baujahre

Gleich zwei Cups für Hobby-Racer bringt Suzuki 2011 an den Start: In der GSX-R Challenge dürfen sich Gixxer aller Hubräume und Baujahre in verschiedenen Wertungsklassen bekriegen, in der B-King Trophy treten Suzukis nackte Riesen zum Duell an.

Magersucht: 2011er Suzuki GSX-R 750 acht Kilo leichter

Schlanker Vogel: Ganze acht Kilo soll die 750er abgespeckt habenOhne elektronischen Schnickschnack, dafür mit konsequentem Leichtbau macht Suzuki die kleineren GSX-R-Modelle fit für die kommende Saison. Dazu wurden 600er und 750er komplett zerpflückt, jedes Teil kam auf die Waage. Aus der Adlernase wurde eine Boxernase, die Gixxer sind deutlich kompakter geworden.

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