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Mit Video: MV Agusta Brutale 675

Mehr davon: Die Brutale 675 wirkt wie aus einem GussMit einem bezahlbaren, nackten Triple versucht MV Agusta den Einstieg in die Mittelklasse: Als Preis werfen die Italiener knackige 8990 Euro in den Raum - für MV-Verhältnisse ein Schnäppchen.

 
Doch der Kampfpreis soll nicht zu Lasten der Technik gehen. Der Dreizylinder der MV Agusta Brutale 675 stammt aus der F3 und soll in der Brutale-Konfiguration 113 PS auf die Rolle drücken.

 
Dabei ist der Antrieb kurzhubig ausgelegt (Bohrung 79 mm, Hub 45,9 mm) und erreicht seinen Zenit erst bei 12500 Umdrehungen. Das maximale Drehmoment von 71 Newtonmetern liegt bei 10600 Touren an, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 225 km/h angegeben. Der Gasgriff ist komplett elektronisch (Drive-by-Wire), verschiedene Mappings und eine achtstufige Traktionskontrolle sind an Bord. 

Runde Sache: Beim Scheinwerfer gibt's keine Experimente
Das Chassis ist ein Verbund aus Stahlrohr und Alu, die Steifigkeit ist laut MV Agusta überragend. Mit dem Trockengewicht von 163 Kilo dürfte der Triple leichtes Spiel haben. Hinten federt eine Einarmschwinge mit Sachs-Federbein, vorne eine Upside-Down-Gabel mit 43 Millimeter Standrohrdurchmesser. Gebremst wird mit 320er Scheiben, Brembo-Sätteln und einem Nissin-Hauptbremszylinder.
 
 
Ausgeliefert wird die MV Agusta Brutale 675 in Rot-Silber, Weiß-Gold und Grau-Anthrazit.
   

  
 
  
 
 

Fotos und Video: MV Agusta

www.mvagusta.it

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