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Massen-Rückruf Radflansch: 367.000 BMW müssen in die Werkstatt

Nach einer Häufung von Nachbesserungen trifft es BMW-Kunden nun besonders hart: 367000 Motorräder müssen zurück in die Werkstatt, in Deutschland sind 81000 Motorräder betroffen.  Bei dieser „technischen Aktion“ wird an der hinteren Radaufhängung auf einen robusteren Radflansch umgerüstet.

Der Grund für den Massen-Rückruf: Laut BMW haben laufende Qualitätsanalysen gezeigt, dass im Falle von unsachgemäßen Wartungsarbeiten an der Verschraubung der Bremsscheibe oder beim Radwechsel Schrauben mit zu hohen Anzugsmomenten festgezogen werden könnten, die nicht den Wartungs- und Reparaturvorgaben entsprechen – dies kann beispielsweise beim Reifentausch passieren. Dadurch kann der Radflansch beschädigt werden, es können sich Risse bilden. BMW hat sich deshalb entschieden, den Radflansch vorsorglich zu tauschen.

Betroffen sind Motorräder der R- und K-Baureihe, die zwischen November 2003 und April 2011 vom Band liefen. Die Halter der betroffenen Motorräder werden ab März vom Hersteller informiert, der Tausch des Bauteils ist für den Kunden kostenlos.

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