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Massimo Tamburini gestorben

Der Pate: Mit Ducati 916 und MV Agusta F4 schuf Massimo Tamburini unvergessliche Motorrad-Kunstwerke. Am 6. April verstarb er an einem KrebsleidenIm Alter von 70 Jahren starb am 6. April Massimo Tamburini, Designer von Motorrad-Ikonen wie der Ducati 916 und MV Agusta F4.
 

Seine Leidenschaft für Motorräder entdeckte der 1943 im italienischen Rimini geborene Tamburini beim Besuch eines Rennens in Monza. Seine Fähigkeiten beim Fahrwerks- und Motortuning sprachen sich schnell herum. 1973 gründete er mit zwei Mitstreitern die Firma Bimota. „Das Ideal ist eine 750er mit der Power einer 1000er und dem Gewicht einer 500er“, zitiert ihn Wikipedia.

1984 später verlässt Tamburini seine Firma, um bei einem 500er-GP-Team mitzuarbeiten. Im Jahr darauf wechselt er zur Cagiva-Gruppe von Claudio Castiglioni, wo er sich auch der frisch zugekauften Marke Ducati widmet. Sein erster Entwurf ist die PaGeschäftpartner und gute Freunde: Knappe drei Jahre nach Cagiva-Chef Claudio Castiglioni (l.) starb am 6. April auch Designer Massimo Tamburini an Krebsso 750, später folgt mit der 916 vielleicht die klassischste aller Motorrad-Schönheiten.

Nachdem die Castiglionis 1996 Ducati verkauften, blieb der Designpapst von der Adria bei Cagiva, wo er mit der MV Agusta F4 die Maschine zeichnete, die als spektakuläre Ikone den Weg bis ins Museum of Modern Art fand. Seine letzte Arbeit war die ebenfalls aufsehenerregende F3. Im November, kurz vor seinem 70. Geburtstag, diagnostizierten die Ärzte bei ihm Lungenkrebs, den er nicht besiegen konnte.

 

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