Das haben sie drauf in München: Mit neuen Farben und geänderten Ausstattungsvarianten präsentiert BMW bereits die Reihen-Twin-GS für 2021. Stärkste Zugpferde dürften dabei die gelb-schwarzen „Edition 40 Years GS“-Varianten werden, die sich gnadenlos an die R 100 GS anlehnen. Bei der Motorisierung bleibt alles mehr oder weniger beim alten, fit gemacht für Euro-5.

Von einem satten Sonderausstattungs-Zuschlag profitieren alle Modelle. Je nachdem greifbar mit LED-Blinkern und TFT-Display. Oder im Verborgenen mit neuen Fahrmodi-Einstellungen, Fahr-Assistenzen oder Connectivity. 

Technische Daten:

Motor: Zweizylinder, flüssigkeitsgekühlt
Hubraum: 853 ccm
Leistung: 77 PS (57 kW) bei 7 500 U/min (850: 95 PS (70kW) bei 8 250 U/min)
Drehmoment: 83 Nm bei 6 000 U/min (850: 92 Nm bei 6 250 U/min)
Reifen v/h: 110/80 R 19 / 150/70 R 17 (850, Adv.: v.: 90/90-21)
Sitzhöhe: 815 mm (850: 860 mm, Adv.: 875 mm)
Tankinhalt: 15 l (Adv.: 23 l)
Leergewicht: 227 kg (850: 233 kg, Adv.: 248 kg)
Preis zzgl. Nk.: ab 9 299 Euro

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