Autor: Wulf Weis

Gralshüter: Vergleichstest Honda CB 1100 RS vs. BMW R nineT

Wer ewige Werte hochhält, kann kaum was falsch machen. Da gingen die Strategen von Honda und BMW ganz auf Nummer sicher und kombinierten die Philosophie der 60er, 70er und 80er Jahre mit aktuellen Techno-Komponenten. Alt aussehen, modern fahren – das hat aber manchmal einen Pferdefuß. Um die Entstehungsgeschichte der BMW R nineT ranken sich wilde Gerüchte. Die Rede ist von einer spätabendlichen Theken-Idee, als die Anzug­träger aus der BMW-Entwicklung ihren wildesten Phantasien einmal freien Lauf ließen. Wieder nüchtern, wur­de das Projekt dann lediglich als Show­objekt für den Messestand aufgelegt. Und hier entflammte das Feuer der Begeisterung wieder neu –...

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Frankensteins Liebling: Fahrbericht Kawasaki Z 900 RS

Die legendäre Kawasaki Z1 900 war das überragende Superbike der 70er. Und Höhepunkt einer Ära, in der die Motoren deutlich mehr konnten als Bremsen und Fahrwerk. Dieser Überforderung verdankte die alten Z1 den Beinamen „Frankensteins Tochter“. Wie böse ist die Neuauflage? Potenzielle Kandidaten für eine Kawa­saki Z 900 RS lassen sich grob in zwei Gruppen einteilen: Die einen können sich noch persönlich an die Zeiten erinnern, als Polizist „Mad“ Max Rockatansky und sein Kawa fahrender Kumpel Goose im Kino mit bösen, ebenfalls Kawa fahrenden Rockern einen blutigen Krieg ausfocht. Damals hatte die Z 1000 A1 zwar schon die Z1 abgelöst, was aber...

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Ballerbuben: Fahrbericht Aprilia Dorsoduro 900/Shiver 900

Aprilia präsentierte die neue Mittelklasse: Shiver 900 und Dorsoduro 900 sollen die früheren 750er Modelle ablösen, dear 1200er Twin fällt aus dem Programm. Welchen Druck hat der 900er Twin im Kessel? Kinder, wie die Zeit vergeht! Zehn Jahre ist es her, als Aprilia die Shiver 750 auf den Markt brachte, ein Jahr später folgte die Dorsoduro 750. Für ein gründliches Produkt-Update ist es also keineswegs zu früh. Und zusammen mit Euro 4 stand ohnehin ein Modellwechsel an. Zum ganz großen Erfolg reichte es den beiden sympathischen Mittelklässlern nie, trotz ihrer unbestreitbaren Qualitäten. Das soll jetzt anders werden. Rein optisch zeigen sich...

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Im Video: 2018er Ducati Monster 821

Den Fahrbericht der neuen Ducati Monster 821 findet ihr in der Januar-Ausgabe der MOTORRAD NEWS, die ab dem 14. Dezember am Kiosk liegt. Abonnenten kommen übrigens früher in den Genuss. Und weil ihr unsere Website besucht habt, dürft ihr zumindest schon mal lauschen, wie sie klingt und was Wulf von der Überarbeitung...

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Schön Schnell: So fährt die Triumph Thruxton R

Müssen Sportmotorräder eigentlich immer funktional und windschlüpfrig ausschauen? Triumph bereichert das Segment jetzt mit einer Hommage an die Caferacer der späten Sechziger – der Thruxton R. Ein Fall für Fans? von Wulf Weis, Fotos Triumph Auf die versammelten Motorrradtester im Hotelhof bei Lissabon wartet die reine Augenweide. Ungefähr 40 Triumph Thruxton R strahlen in der Sonne, blinkendes Metall und klassische Schönheit in Vollendung. Es ist die edle R-Variante, sie unterscheidet sich vom Standardmodell im Wesentlichen durch die mondänen Öhlins-Federbeine, die goldfarbig eloxierte Big-Piston-Gabel von Showa, rennsportliche Brembo-Monobloc-Festsättel und die ebenfalls rundkurstauglichen Pirelli Rosso Corsa-Bereifung. Mit Ausnahme der Reifen sind...

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