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Vom Auspuff bis zur Cockpitscheibe – alles, was angeschraubt wird

Volldampf-Tourer: Dauertest-Finale Kawasaki Z 1000 SX

Dauertest-Finale: Kawasaki Z 1000 SXMit der Z 1000 SX lässt Kawasaki im Sporttouring-Bereich nichts anbrennen. Im Dauertest beweist der Power-Four zudem seine Qualitäten als Dauerläufer und im harten Alltag.

Laufdioden: Lauflicht-LED-Blinker von Louis

Audi kann einpacken: Der stylische Lauf­licht-Effekt beim Abbiegen bleibt nicht länger Limousinen der Etepetete-Klasse vorbehalten. Louis macht ihn mit seinen zwölfstufig signalisierenden LED-Blinkern auch für Motorradfahrer zugänglich.

Schnelle Nummer: Pirelli Scorpion Trail II – auch für 2017er KTMs

Willkommen auf der Schnellstraße: Pirellis Reiseenduro-Reifen Scorpion Trail II stellt sich neuen Herausforderungen.

Kuschelkur: S100 Das Tuch von Dr. Wack

Handtücher, Lumpen, alte T-Shirts? Nein, nein, so was darf natürlich nicht an den glanzgelackten Liebling. Wer sein Motorrad am liebsten pudern oder nach der Wäsche mit Babyöl eincremen würde, findet mit „S100 Das Tuch“ eine Putzhilfe, wie sie zärtlicher nicht sein könnte.

Pisten-Kisten: Alle Tiger-Modelle starten mit Alu-Koffern in die neue Saison

Stauraum gratis: Alle Tiger-Modelle schickt Triumph mit einem kostenlosen Alukoffer-System in die kommende Reisesaison. Das Boxen-Set „Expedition“ fasst zweimal 37 Liter und erspart der Reisekasse bei einem Neukauf der Tiger 800 oder Tiger Explorer Ausgaben in Höhe von 1098 Euro. www.triumphmotorcycles.de

Weichmacher für harte Tage: Winterreifen Avon Trail Rider M+S

Saisonende? Gibt’s nicht in der motorrad.net-Redaktion. Und wenn es schneit, werden eben Winterreifen getestet.

Lowtech-Tuning: Honda CRF 1000L Africa Twin im Dauertest

Läuft bei ihr: Völlig unbeeindruckt quert unsere Twin die 20 000er-Marke. Handlungsbedarf gab es kaum.

Atacke 3: ContiRoadAttack 3

Schräg und handlich waren sie schon immer, jetzt bläst Conti auch zum Angriff auf nasse Straßen. Mit einer frischen Mischung und regenoptimiertem Profil soll der ContiRoadAttack 3 Sporttou­rern unter allen Umständen zu beschwingtem Fahrvergnügen verhelfen.

Rückhalt: Lendenstütze von MV Motorrad-Technik für Langstreckenfahrer

Der Bürostuhl hat schließlich auch eine: Mit einer überarbeiteten Lendenstütze für den Motorradsitz will MV Motorrad-Technik Lang­streckenfahrern den Rücken stärken. Die universell einsetzbare Lehne basiert auf einer pulverbeschichteten Stahlplatte mit klappbarem, per Sollbruchstelle gesichertem Rückenteil.

Tritt-Fest: Fußraste „Evo“ von SW Motech schafft freie Wahl

Höher, tiefer, vor, zurück: Mit der zweifach exzentergelagerten Fußraste „Evo“ schafft SW-Motech die freie Wahl unter 36 möglichen Stiefelpositionen.

Doppellauf: Doppelauspuff „GP Duals“ von LeoVince

Stereoklang für alle: Durch den Doppelauspuff „GP Duals“ lässt LeoVince bereits zwölf vollkommen unterschiedliche Motorräder ausatmen. Mit E-Zulassung verkaufen die Ita­liener das keramikbeschichtete Edelstahl unter anderem für BMW R nineT Scrambler, Kawasaki Z 800 und Yamaha MT-10.

Schnabelhaft: Nachrüstschnäbel von Bodystyle

Spritzschutz extrem: Wem das Styling seiner Honda Africa Twin oder Yamaha Tracer 900 bisher zu gewöhnlich war, kann es mit einem Nachrüst-Schnabel von Bodystyle jede Menge Aufsehen erregen. Für 149,95 Euro zuzüglich Versand verspricht die Nase aus ABS-Kunststoff neben formidabler Optik perfekten Schutz vor Spritzwasser.

Schlamm-Kur: Zubehör Honda CRF 1000L

Africa Airlines: Wer es mit dem Springen nicht übertreibt, kann sich mit der Twin auch auf der Crossstrecke achtbar aus der Affäre ziehenUnsere Dauertest-Twin ist inzwischen gut eingefahren. Nach 14000 Kilometern war es Zeit, sie mit etwas Zubehör aufzurüsten und mit dem harten Leben zu konfrontieren.

Bandit mit Niveau: Wilbers „Nivomat LDC“-Federbein für Suzuki Bandit

Hakenschlüssel, Elektromotörchen, Handrad – alles kalter Kaffee, sagt Wilbers sinngemäß und stellt eine Bandit mit „Nivomat LDC“-Federbein vor. Kern der grundsätzlich aus früheren Tagen bekannten Konstruktion ist ein Federbein, dessen Hydraulik sich während der Fahrt automatisch an die jeweilige Beladung anpasst.

Schickes Ende: Kennzeichenträger von K-MaxX für BMW R 1200 R

Vollendung für die R 1200 R: Nachdem BMW den Nacktboxer sportlich umgestaltet hat, verpasst ihm K-MaxX einen würdigen Abschluss. Das Kennzeichen kommt an einen Träger aus Stahl und Aluminium, der wahlweise Halter für Serien- oder Zubehörblinker mitbringt. Die LED-Kennzeichenleuchte vermeidet durch einen eingelöteten Widerstand Irritationen bei der Borddiagnose.

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