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Video plus Fahrbericht: Suzuki V-Strom 650

Frisch gemacht: Suzuki macht aus der V-Strom 650 eine bessere V-Strom 650Seit sieben Jahren rollt die V-Strom 650 erfolgreich durch die reisende Mittelklasse – 10.000 Stück wurden in Deutschland bisher verkauft. Abgesehen vom Euro-III-Update hat sich am Alleskönner seitdem nicht viel getan. Höchste Zeit für einen Nachfolger – wir rollten mit der 2012er V-Strom durch Kroatien.

Suzuki-Radikal: Urban-X-Over und Virus 1000

Virus 1000: Wenn der Gixxer sich auszieht...Mit einem bösen Blick und ag­gressivem Outfit lockt sie ins Gelände: Auf Basis der neuen V-Strom 650 ABS lotete Suzuki mit einem Showbike die Möglichkeiten des Allrounder-Konzepts aus. Die Virus 1000 dagegen ist eher was für schnelle Jungs.

V-Strom reloaded? Neues Mittelklasse-Motorrad von Suzuki im Anflug

Foto: SuzukiNatur, Berge, ein nur schemenhaft abgebildetes Motorrad mit Verkleidung und vergleichsweise hohem Lenker - so abenteuerlich empfängt Suzuki derzeit Besucher auf der firmeneigenen Website. Dazu der Hinweis, dass ein neues Mittelklasse-Motorrad im Anflug sei - sehen wir hier die Nachfolgerin der V-Strom?

Vergleichstest Tourer: Triumph Sprint GT gegen Suzuki GSX 1250 FA

Dicke im Tiefflug: GSX und Sprint GT sind keine LeichtgewichtePlatz ist in der kleinsten Marktlücke. Und als lohnende Zielgruppe haben Suzuki und Triumph den Club der eiligen Autobahnreisenden mit reichlich Reisegepäck und begeisterter Sozia ausgemacht. Passt das Rezept auch auf der Landstraße? Wir haben's ausprobiert.

Neu für 2011: Suzuki GSX-R 600/750, Suzuki GSR750

Ein kleines Modellfeuerwerk in der oberen Mittelklasse: Nach Yamahas FZ8 sollen bald auch Suzuki GSR750 und Kawasaki Z 750R um die Käufergunst buhlen. Außerdem ganz frisch: Die neuen Gixxer mit 600 und 750 Kubik.
 
 
 
 

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