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Sechszylinder

Bagger? Cruiser? Tourer? BMW stellt Concept 101 vor

Lang, bullig, extrem: Auf dem Millionärs-Oldtimerschaulaufen „Concorso d’Eleganza“ vor der Villa d’Este am Comer See stellte BMW Ende Mai die Studie „Concept 101“ vor. Kern des LuxusBaggers ist der Sechszylinder-Reihenmotor der K 1600 GTL.

Sechsbombe: Horex VR6 Cafe Racer 33 ltd.

Wem die bekannten Horex-Modelle nicht exklusiv genug sind, kann nun zum Cafe Racer der Augs­burger greifen: Auf Basis der VR6 Classic entstand in Zusammenarbeit mit LSL eine auf 33 Stück limitierte Sonderserie des Sechszylinders.

Querkopf: Fahrbericht Horex VR6

Geht auch quer: Die Horex ist erstaunlich fahraktivLange wurden wir vertröstet. Doch endlich stehen die ersten Horex VR6 zur Probefahrt bereit. Ein historischer Name und die ebenso eigenwillige wie innovative Technik sorgen für ein Höchstmaß an Exklusivität. Lohnt sich der Traum?

Fahrbericht: Horex VR6 – und sie bewegt sich doch

Ab jetzt geht's aufwärts: Horex stellte den ersten VR6-Roadster für Testfahrten bereitLange wurden wir vertröstet. Doch endlich steht die Horex VR6 zur Probefahrt bereit. Ein historischer Name und die ebenso eigenwillige wie innovative Technik sorgen für ein Höchstmaß an Exklusivität.

Sechsbildchen: Horex auf Testfahrt

Auf Testfahrt: Der Sechszylinder soll röhren wie ein brünftiger HirschMit ersten Fahrfotos ei­nes Horex-Pro­toty­pen will die Roadster-Schmiede die Vorfreude auf den Sechszylinder schüren. Die Augsburger sind sich sicher: Die Basis stimmt, Motor und Chassis werden bereits auf Land­straße und Rennstrecke getestet.

Ost-Horex: V6 mit 200 PS aus Tschechien

Sexy: Der tschechische Sechszylinder macht Lust auf eine ProbefahrtSchon seit 2005 arbeitet Moto FGR unter Führung des Firmeninhabers Miroslav Felgr im östlich von Prag gelegenen Ústí nad Orlicí an einem ehrgeizigen Motorradprojekt: der FGR 2500 V6 Midalu. Das 2012 käufliche Kleinstserien-Bike soll etwa 270 Kilo wiegen und deutlich über 200 PS leisten – wir zeigen schon jetzt das Motorrad online.

Schon gefahren: K 1600 GT/GTL

Sechs und Geld: Die BMW K 1600 GTL in artgerechter UmgebungDer Einstieg in den Sechszylinder-Luxus beginnt mit der K 1600 GT bei 19.900 Euro plus Nebenkosten, die noch komfortablere GTL wird mindestens 21.850 Euro kosten. MOTORRAD NEWS ist beide Dickschiffe bereits gefahren, den Fahrbericht findet ihr in der aktuellen Ausgabe.

BMW ganz konspirativ: Zwei neue Sechszylinder vorgestellt

 
Der Übertourer? Sechs Zylinder und Hightech bis zum AbwinkenBMW lud ein zum streng konspirativen Presse-Meeting. Keine Handies, keine Fotoapparate. Immerhin waren Notizblöcke erlaubt. Und zum Schluss gab es sogar noch was zu sehen – gleich zwei neue BMW-Sechszylinder.

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