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Neue Modelle: Triumph Trophy und Trophy SE

Ab Oktober zu haben: Triumphs Trophy is die Antwort auf auf  BMWs K-1600-Modelle.Die Briten nutzten die Tridays im österreichischen Neukirchen, um die ersten 2013er-Modelle zu präsentieren: Mit Trophy und Trophy SE meldet sich Triumph in der Klasse der luxuriösen Reisemotorräder zurück. Ganz wie bei der Konkurrenz aus Bayern gibt es mit der Trophy ein etwas sportlicher orientiertes Basismodell und eine Komfortvariante SE, die im Revier der K1600 GTL wildert. 

 

 

 

SE: Zur Serienausstattung der Luxusvariante der Trophy gehören Radio, Reifendrucküberwachung und elektronisch einstellbares FahrwerkUnd auch wenn man den Ingenieuren in Hinckley erneut vorwerfen kann, dass sie bei der Entwicklung der Trophy ganz genau nach Bayern geschielt haben, bleiben sich die Briten selbstverständlich beim Motor treu: Der 1215-Kubikzentimer-Dreizylinder ist bereits aus der Tiger Explorer bekannt und soll auch in den Luxustourern mit bärigem Drehmoment und Autobahn-freundlicher Leistung überzeugen.

Welche Details Triumph an den Trophy-Modellen außerdem bereit hält, lest Ihr in der nächsten Motorrad NEWS, die ab dem 12. Juli am Kiosk liegt.

 

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