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Neue Motorrad-Modelle

Schon gefahren: Kawasaki Z900

 

Mit der Z900 wächst Kawasakis Mittelklasse erneut, nach Z750 und Z800 ist die jüngste Generation nun radikal auf Krawall gebürstet. Denn mit 125 PS rückt sie ihrer großen Schwester gehörig auf die Pelle. Wir sind die 900er bereits gefahren, im Video gibt's den Soundcheck.

Freigeist: Honda CMX 500 Rebel - schon gefahren

Mit der CMX 500 Rebel treibt Honda den Nonkonfirmismus auf die Spitze. Aber wie cool können 5990 Euro sein? NEWS cruiste, bobberte und bretterte durch Katalonien.

Nun doch: Offizieller Rückruf für BMW R 1200 GS – Gabel kann versagen

BMW Rückruf Gabelstopfen - im Extremfall zerlegt sich die Gabel  Noch vor wenigen Tagen war es eine Serviceaktion für weltweit 168.500 Motorräder, mittlerweile ist das KBA eingebunden und der offizielle Rückruf im Gange: Bei der BMW R 1200 GS können sich die Gabelstopfen aus den Gabelstandrohren lösen.

So fährt die Triumph Thruxton R

Müssen Sportmotorräder eigentlich immer funktional und windschlüpfrig ausschauen? Triumph bereichert das Segment mit einer Hommage an die Caferacer der späten Sechziger – der Thruxton R. Ein Fall für Fans?

Tarragonas Kurven: Guido testet die neue Suzuki V-Strom 650 und V-Strom 1000


 
Links, rechts, links, rechts, links, links, schleif – rund um Tarragona gibt es mehr Kurven, als unser Reisefuchs Guido zählen kann. Ideal, um Suzukis neuen V-Stroms die Rasten anzuschleifen.

Mate from Japan: Erster Eindruck der Suzuki GSX-R 1000 R im Video


Die neue GSX-R 1000 R ist da und wir durften Suzukis Flaggschiff schon in Australien fahren. Einen ersten Eindruck gibt's hier im Video, den kompletten Fahrbericht findet ihr ab sofort in der neuen MOTORRAD NEWS – am Kiosk oder als E-Paper.

Triumph Thruxton R im Fahrbericht: Schön schnell

Müssen Sportmotorräder eigentlich immer funktional und windschlüpfrig ausschauen? Triumph bereichert das Segment jetzt mit einer Hommage an die Caferacer der späten Sechziger – der Thruxton R. Ein Fall für Fans?

Das Vieh 2.0: Die neue KTM 1290 Super Duke R im Video


 
KTM hat die neue 1290 Super Duke R in Qatar vorgestellt – wir durften schon am Kabel ziehen. Die 141 Newtonmeter fühlen sich an, als ob man einen Sack Zement in den Rücken geworfen bekommt. Jedenfalls genug Dampf, um Wohnwagen oder Kreuzfahrtschiffe zu ziehen.

Hinterhofgeschraubt: Yamaha SCR950 von Jeff Palhegyi

Noch bevor wir unsere Hintern auf Yamahas neue SCR950 schwingen konnten, legt der kalifonische Customizer Jeff Palhegyi bereits einen zauberhaften Umbau hin. „Während der Pressevorstellung sah ich die YDS3C Scrambler neben der SCR950 stehen.“, sagt Jeff zu seiner Inspiration.

Schaltmeister: neue Optik, neues DCT-Getriebe – Honda NC 750 X mit Euro 4 im Fahrbericht

Lange vorbei die Zeiten, als 750er bei Honda als Sportgeräte galten. Heute ist die Siebenhalber ein zahmer Reihentwin, benutzerfreundlich und maximal alltagstauglich. Um die NC-Baureihe wieder einen Hauch sportlicher zu machen, gab es nun eine Überarbeitung – wir durften auf der abenteuerlichen NC 750 X mit überarbeitetem DCT-Getriebe durch Andalusien bollern.

Fahrbericht Yamaha Tracer 700: Travel-Agent

Yamaha Tracer 700Yamaha präsentiert mit der Tracer 700 einen weiteren Ableger der
erfolgreichen MT-Bau­reihe. NEWS forschte in Südtirol nach Tricks und Tücken des Touren-Twins.

Ladegeräte: So fahren Kawasaki Ninja H2R und H2

Süße, kleine Maus, diese Kawa: Hier reitet Kollege Ferges den Ballermann mit 326 PferdchenFür das mächtigste Serienmotorrad der Welt flog Till bis nach Katar. Dort gibt es genug Auslauf für die 326 PS starke Kawasaki Ninja H2R. Interessanter ist allerdings die 200-PS-Schwester Ninja H2. Diese aufgeladene Kawasaki darf man nämlich auf der Straße fahren. Und das Zwitschern des Kompressors hört man auch besser.

Schon gefahren: 2017er Yamaha YZF-R6 mit Traktionskontrolle und ABS


 
Till hat sich in Almeria auf die neue R6 geschwungen – sein erster Eindruck hier im Video.

Das Eine-Welt-Bike: So fährt die BMW G 310 R

Fährt fein: BMW G 310 R – das aktuell kleinste BMW MotorradOb das „G“ bei der jüngsten BMW vielleicht für „Globalisierung“ steht? Das Motorrad haben Ingenieure in München entwickelt, es läuft in Indien vom Band und soll voranging in Südamerika und Asien auf den Markt kommen. Aber auch auf deutschen Straßen soll der Spaß nicht zu kurz kommen – wir haben eine Runde mit der neuen G 310 R gedreht.

Nicht zu teuer, flott genug: Ist die Ducati Multistrada 950 die beste Multi aller Zeiten?

Die neueste Multi ist 3000 Euro günstiger und 47 PS schwächer als die nächstgrößere Multistrada. Ist das nun gut oder schlecht? Guido war auf Fuerteventura, um dem neuesten Twin auf den Zahn zu fühlen. Den Fahrbericht gibt es in der Februar-NEWS – ab sofort am Kiosk.

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