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BMW versucht es mal wieder mit einem Roller-Zwitter. Nachdem das Roller-Auto-Mischwesen C1 sang- und klanglos in der Versenkung verschwunden ist, versucht BMW nun, den Roller mit dem Motorrad zu kreuzen. Herausgekommen sind zwei optisch wie technisch sehr interessante Geräte, die ab rund 11000 Euro zu haben sind.

Gleich zwei neue Bikes haut die Company zum Frühlingsbeginn raus. Mit einem Copper reinsten Wassers, der Sportster Seventy-Two, will Harley ehemalige Schlaghosenträger zurück aufs Alteisen locken. Und mit der Softail Slim geht es noch weiter in die Vergangenheit, der Bobber erinnert an die Bikes der 40er und 50er. Und fährt ein wunderbar verstecktes ABS spazieren.

Victory hat ein neues Tätigkeitsfeld für seinen kraftvollen Freedom-Twin: In der Judge darf der 1,7-Liter-V2 beim Ampelsprint endlich offiziell die Sau rauslassen. Die Judge erinnert an die Musclecars der 70er, selbst an die weiße Beschriftung der Reifen haben die Victory-Designer gedacht. Und noch etwas ist neu: Die Ergonomie soll laut Hersteller fahraktiv sein, das Handling "unglaublich agil".

Für PS-starke Supersportler bringt Bridgestone mit dem „Battlax S20“ einen neuen Pneu auf den Asphalt. Im Vergleich zum Vorgänger BT 016 Pro soll laut Hersteller der S20 mit mehr Grip und besserem Kaltlaufverhalten punkten.

Caberg hat einen neuen Klapphelm im Programm. Wer sich gern den Wind um die Nase wirbeln lässt, freut sich über ein besonderes Detail: Der Duke hat auf der linken Seite einen Hebel, mit dem man den Kinnschutz blockieren kann: Auf Position "J" bleibt er offen und kann nicht versehentlich schließen. In Stellung "P" lässt sich die Klappe wie gewohnt schließen und öffnen.

Cyril Despres heißt der Sieger der diesjährigen Dakar, der Franzose fährt damit seinen vierten Gesamtsieg bei der Kultrallye ein. Despres lag mit seiner 450er KTM am Ende des rund 9000 Kilometer langen Marathons durch Argentinien, Chile und Peru vor seinem Markenkameraden Marc Coma aus Spanien.

Mit der 2012er YZF-R1 kommt die Traktionskontrolle. Damit hat sich’s ausgerutscht bei Yamaha, der Drift ins Kiesbett soll der Vergangenheit angehören. Wir haben das Supersport-Flaggschiff über die GP-Strecke von Valencia gescheucht.

Selbst dem robustesten Evolution oder Twin Cam Vauzwo kann im hohen Alter eine Generalüberholung guttun. Deswegen bietet Harley-Davidson das "Engine Remanufacturing Program" an.

Die übermächtige Ducati Streetfighter erhält eine Junior-Partnerin: Die Streetfighter 848 soll Leichtigkeit mit noch beherrsch­barer Leistung kombinieren. Reichen 132 PS zum Überleben? Wir haben's ausprobiert.