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MotorradSzene im August


Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.
 

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

 

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

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Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

Oldie-Eldorado: 43. Ausgabe der Veterama

Alte Schätzchen warten auf neue Besitzer.Die Universitätsstadt Mannheim wird ab dem 6. Oktober das Mekka für Schrauber und Bastler. Auf dem Maimarktgelände, direkt am Autobahnkreuz Mannheim, ruft die Veterama drei Tage lang zum Erntedankfest der Oldtimerszene.

Im Schatten der Concorde: Oldtimertreffen in Sinsheim

Harleys im TechnikmuseumEnde September ist das Technik-Museum Sinsheim wieder fest in Biker-Hand. Mit dem 38. Motorrad-Klassikertreffen beginnt das Zweirad-Spektakel am 30.September. Das Organisationsteam erwartet polierte Veteranen zahlreicher Marken, von BMW bis Indian soll für jeden Alteisen-Liebhaber etwas dabei sein.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

 

Erschwinglich: Touren mit historischen Schwingsattel-Maschinen

In Schwung bleiben: Motrenalin bietet Ausfahrten auf zehn Schwingsattel-Motorrädern.Mit einem auf zehn Maschinen angewachsenen Fuhrpark startet Motrenalin Motorradtouren aus Berlin-Schöneberg in die Planungen für das Jahr 2017. Für die sogenannten Schwingsattel-Touren stehen restaurierte, historische Motorräder der Marken BMW, DKW, Hoffmann, Triumph und Victoria aus den Jahren 1931 bis 1957 bereit. Die geführten Oldtimer-Ausfahrten können stunden- oder tageweise von ein bis zehn Personen gebucht werden.

Die neue KURVE-Klassische Motorräder – jetzt im Handel

NEWS bleibt auf Klassik-Kurs: Ab heute ist die zweite KURVE 2016  am Kiosk.NEWS bleibt auf Klassik-Kurs: Ab heute ist das neue NEWS-Klassikermagazin KURVE am Kiosk.

Rennfieber im Hafen: Fischereihafen-Rennen in Bremerhaven

Straßensport: Die Piloten geben auf Klassikern alles.Bremerhaven im Ausnahmezustand – Beim Fischereihafen-Rennen an Pfingsten treten 400 Fahrer auf klassischem Material zwischen Strohballen und Kai-Mauer gegeneinander an.

Richtigstellung: Fischereihafen-Rennen in Bremerhaven

Straßensport: Die Piloten geben auf Klassikern alles.Oha! In der Mai-Ausgabe der MotorradSzene Kurve haben wir einen Bock geschossen und das Fischereihafen-Rennen nach Bremen verlegt. Der schuldige Volontär muss zur Strafe an Pfingsten die Redaktions-Motorräder putzen. Also: Das Spektakel startet in Bremerhaven.
Bremerhaven im Ausnahmezustand – Beim Fischereihafen-Rennen an Pfingsten treten 400 Fahrer auf klassischem Material zwischen Strohballen und Kai-Mauer gegeneinander an.

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