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MotorradSzene im Oktober


Kein Ende in Sicht: Wir nutzten den goldenen Herbst, um voller Elan den Gasgriff zu drehen. Dass die Duke 390 dabei zur Höchstform aufläuft – und weitaus mehr kann, als man ihr auf den ersten Blick zutraut – lest ihr in unserem Test.
 

MotorradSzene im Oktober

Kein Ende in Sicht: Wir nutzten den goldenen Herbst, um voller Elan den Gasgriff zu drehen. Dass die Duke 390 dabei zur Höchstform aufläuft – und weitaus mehr kann, als man ihr auf den ersten Blick zutraut – lest ihr in unserem Test.

MotorradSzene im Oktober

Kein Ende in Sicht: Wir nutzten den goldenen Herbst, um voller Elan den Gasgriff zu drehen. Dass die Duke 390 dabei zur Höchstform aufläuft – und weitaus mehr kann, als man ihr auf den ersten Blick zutraut – lest ihr in unserem Test.

MotorradSzene im Oktober

Kein Ende in Sicht: Wir nutzten den goldenen Herbst, um voller Elan den Gasgriff zu drehen. Dass die Duke 390 dabei zur Höchstform aufläuft – und weitaus mehr kann, als man ihr auf den ersten Blick zutraut – lest ihr in unserem Test.

 

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Kein Ende in Sicht: Wir nutzten den goldenen Herbst, um voller Elan den Gasgriff zu drehen. Dass die Duke 390 dabei zur Höchstform aufläuft – und weitaus mehr kann, als man ihr auf den ersten Blick zutraut – lest ihr in unserem Test.

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MotorradSzene im Oktober

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Reben-Reise: Süddeutschlands Weinanbau-Gebiete

Das Deutsche Weininstitut lud im Sommer zu einer Genuss- und Entdeckungsreise durch die deutschen Weinanbau-Gebiete. Zu Kurvenspaß mit anschließendes Schlemmerei konnte Benedikt nicht Nein sagen.

Freigeist: Honda CMX 500 Rebel - schon gefahren

Mit der CMX 500 Rebel treibt Honda den Nonkonfirmismus auf die Spitze. Aber wie cool können 5990 Euro sein? NEWS cruiste, bobberte und bretterte durch Katalonien.

Schönheit siegt: KURVE 2/17 – jetzt im Handel

BMW, Harley, Honda, Kawasaki, Suzuki,Moto Guzzi, MV Agusta und Yamaha, dazu Kreidler und 100 Jahre Zündapp: Die neue KURVE Klassik startet wieder zu einem intensiven Ausflug in die Geschichte der Motorradschätze. Neben der wunderbaren Technik steht wieder der Zeitgeist der 70er und 80er Jahre im Mittelpunkt. Dazu gibt es Abstecher zu Motorradmuseen, ein Porträt des Motorradreise-Gurus Bernd Tesch und eine Huldigung an den Nürburgring. Am Kiosk und in unserem Shop.

Liebesdienste: Marktübersicht Inspektionspreise

Um einen Überblick im Inspektionspreis-Dschungel zu bekommen, haben wir uns aus der Zulassungsstatistik der wichtigsten Hersteller jeweils ein aktuelles Motorrad mit kleinerem und eins mit größerem Hubraum herausgepickt  – die ganze Strecke gibt's als kostenlosen DownloadSie haben es sich verdient: Nach einer langen Saison sind die meisten Motorräder reif für eine Inspektion. NEWS wühlte sich Ende 2016 durch die Wartungspläne von 18 Topsellern und sagt, wie sehr die anstehende Inspektion die Spritkasse schröpft.

Schaltmeister: neue Optik, neues DCT-Getriebe – Honda NC 750 X mit Euro 4 im Fahrbericht

Lange vorbei die Zeiten, als 750er bei Honda als Sportgeräte galten. Heute ist die Siebenhalber ein zahmer Reihentwin, benutzerfreundlich und maximal alltagstauglich. Um die NC-Baureihe wieder einen Hauch sportlicher zu machen, gab es nun eine Überarbeitung – wir durften auf der abenteuerlichen NC 750 X mit überarbeitetem DCT-Getriebe durch Andalusien bollern.

Lieblingsgummi: Heidenau K 60 Scout

M+S-Reifen sind quasi Pflicht, in diesen garstigen Tagen. Gar nicht so schlimm, wie der Heidenau K 60 Scout auf unserer Dauertest-Africa-Twin zeigt.

Legenden der Leidenschaft: KURVE 1/2017 – jetzt im Handel

KURVE 1/2017 – jetzt im HandelMensch, Kinder werden schnell erwachsen: Nachdem wir im Sommer 2015 unser Schwesterheft KURVE Klassik erstmals auf den Markt brachten, ist sie jetzt groß und kommt vier­mal jährlich. Und mit der Ausgabe 1/17 bieten wir auch ein Abo an.

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