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Frisiertes Kätzchen: Triumph zeigt neue Tiger Sport

Ob straßenorientierte Reiseenduro, hochbeiniger Sporttourer oder Reise-Supermoto – die 1050er Tiger steht bei Triumph für einen vorzüglichen Mix aus Fahrfreude und Reisetauglichkeit. Jetzt haben die Engländer ihren Dauerbrenner aufgemöbelt. 
 
So soll die 2016er Tiger Sport deutlich mehr Leistung und Drehmoment in allen Drehzahlbereichen bieten – genaue technische Daten sind leider noch nicht verfügbar. Dank Ride-by-Wire soll die Gasannahme spürbar besser sein, einen niedrigeren Verbrauch sowie einen dank neuer Ausuffanlage besseren Sound versprechen die Engländer ebenfalls für die Triumph Tiger Sport.
Der elektronische Gasgriff macht unter anderem die Einbindung neuer Assistenzsysteme möglich: In den drei Fahrmodi RAIN, ROAD und SPORT ändert sich jeweils das Ansprechverhalten sowie die Empfindlichkeit der Traktionskontrolle. Außerdem gibt es nun eine Anti-Hopping-Kupplung und einen Tempomaten.
Optisch hat Hinckley die 1050er mit einer geänderten Verkleidung aufgehübscht, die Windschutzscheibe ist nun einhändig verstellbar. Außerdem gab's ein frisches Cockpit, die Funktionen lassen sich über den Lenkerschalter abrufen. Neue Rasten, Motordeckel, Rückspiegel und eine Aluabdeckung für die Felgenaufnahme komplettieren das Update.
Zwei neue Farben stehen zur Auswahl: Matt Jet Black mit neongelben Details sowie Aluminium Silver mit roten Details. Die Triumph Tiger Sport ist ab April 2016 im Handel. Preise und Daten sollen bald folgen.

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