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MotorradSzene im August


Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.
 

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

 

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

MotorradSzene im August

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MotorradSzene im August

Nein, ihr haltet keine MotorradSzene aus den 90ern in den Händen, auch wenn unser Titelmodel der August-Szene den geballten Charme vergangener Jahre versprüht. Dabei zitiert Honda mit der CB 1100 RS nicht ganz so alte Zeiten und kann sich erlauben, durchaus moderne Komponenten zu integrieren, die man früher mühsam im Zubehör zusammen kaufen musste: Wir ließen uns von Nostalgie und Wehmut nur soweit blenden, wie es Freude macht und fuhren den Retro-Youngtimer zwischen Alltag und Ausdauer.

 

Schotter inklusive: GS-Treffen im Stöffelpark

Mehr als 3700 Motorradbegeisterte besuchten das vierte Westerwälder GS-Treffen Ende Mai im Stöffelpark bei Enspel. Es waren so viele wie nie zuvor.

Enduro-Kult: 400 000 Zuschauer in Le Touquet

Rappelvoll: Trotz Wetterkapriolen kamen reichlich Zuschauer nach Le TouquetMit einer großen Besucherzahl ging die Enduropale du Touquet Anfang Februar über die Bühne: 400000 Zuschauer und über 2000 Aktive verwandelten Le Touquet in die Hauptstadt des Offroad-Sports.

Pisten-Kraxler: Snow-Speed-Uphill an der Reiteralm

Der Berg ruft: 550 Meter Steilhang fordern vollen Einsatz.Flutlicht-Rennen auf einer speziell präparierten Skipiste. Nichts besonderes, wenn es nicht mit Motorrädern bergauf ginge. Der MSC Reiteralm lädt am 24. Februar zum Schnee-Uphill.

Abschluss mit Neuheiten: Party bei HM-Racing

Vorbereitet: HM-Racing freut sich auf den Saisonabschluss.Das Team von HM-Racing in Hage um Inhaber Helge Mühlena lädt euch am 10. Dezember von 9 bis 16 Uhr ein, eine tolle Saison zu verabschieden. Als Husqvarna- und Piaggio-Vertragshändler wird man an dem Tag bereits die ersten Neuheiten für die kommende Saison präsentieren.

WM-Probe? Enduro-November-Pokal bei Berlin

Hochklassiger Endurosport erwartet die Zuschauer in WoltersdorfDer 38. Novemberpokal mit Start an der Woltersdorfer Maiwiese unweit Berlin steigt am 6. November. Der gastgebende MC Woltersdorf schreibt für den etwa 45 Kilometer langen Kurs die üblichen Lizenz-Enduroklassen aus, begrüßt aber auch Hobbyfahrer.

Für Dreckspatzen: DM Finale "Rund um Zschopau"

Erst Fahren, dann Feiern: Das macht das Rund um Zschopau aus.Am 22. Oktober geht es rund um die Kreisstadt Zschopau heiß her, wenn die diesjährige Auflage des „Rund um Zschopau“ Enduristen und Offroad-Fans lockt. Getreu dem Motto „Zurück zu den Wurzeln“ warten auf die Teilnehmer und Zuschauer jede Menge erdiger Hindernisse und ein Prolog, der es in sich hat.

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