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Leserbrief: Zweite Chance

„Hier habe ich einen außergewöhnlichen Leserbrief für Euch. Vielleicht findet Ihr ihn interessant“, schrieb uns Heinrich Lüttgen aus Dorsel–Ahr am Nürburgring. Und ob wir den lesenswert finden, Heinrich:  

Liebes MotorradSzene-Team, 

1986 faszinierte mich ein Artikel über das Schweizer Ecomobile derart, dass ich alles daransetzte, um dieses spektakuläre Fahrzeug irgendwann zu besitzen. Ich verfolgte fiebrig die Entwicklung und neun Jahre später war es dann soweit: Ich absolvierte das notwendige Fahrtraining beim damaligen Service-Stützpunkt, der Firma Peraves in Kirchheim Teck. Meine Geschäftsidee, dieses innovative Kabinenmotorrad für Werbe-Promotion zu nutzen, setzte ich 1996 um, was mir über viele Jahre eine außergewöhnliche Selbstständigkeit bescherte.
2015 hieß es, traurigen Abschied zu nehmen, unser Eco wurde verkauft. Der Grund: Meine Lebenspartnerin Irmi erkrankte an einer rheumatischen Polioarthritis und war mehr und mehr an den Rollstuhl gebunden. Sie konnte nicht mehr in das Ecomobile einsteigen. Ohne mein Irmchen tendierte die Fahrfreude auch gegen Null und wir trennten uns schweren Herzens von unserem geliebten Eco-Monotracer.
Kurze Zeit später erlitt ich einen Schlaganfall, von dem ich mich Gott sei Dank trotz hohen Alters schnell erholte. In ein Heim? Nein! Da muss es noch etwas geben. Doch eine Spezial-Reha für Irmi zahlt die Kasse nicht. Alle finanziellen Mittel, auch aus dem Erlös des Eco-Verkaufs, waren erschöpft. Durch den Bau unseres behindertengerechten und barrierefreien Eigenheims war alles aufgebraucht, meine Mini-Rente reicht nicht.
Ein Freund hatte die zündende Idee: Mit über 70 nochmal „durchstarten“ mit dem, was ich in meinem Berufsleben in den vergangenen 25 Jahren gemacht habe, angeschlagene Gesundheit hin oder her. „Wer kämpft, kann verlieren; wer nicht kämpft, hat schon verloren“ – Diesen abgedroschenen Spruch nahm ich mir zu Herzen. Mein Freund kaufte den modernsten Monotracer und ein Super-Eco 1200, das als Schulmaschine dienen soll. Er machte mit mir einen fairen Nutzungsvertrag auf Lebenszeit für beide Kabinenmotorräder mit den Worten: „Heinrich, mein Freund, gib Gas ,wir kriegen dein Irmchen gemeinsam wieder auf die Beine!“ Er hätte mir auch das Geld für die Reha geben können, aber er gab uns lieber einmalig die Hilfe zur Selbsthilfe.
Und jetzt schaue ich nach vorne und hoffe, dass viele Biker bei mir einen Schnupper-Fahrerlehrgang machen; viele Unternehmen ihre Messen, Veranstaltungen und Events mit einem Eco oder Monotracer mit mir gemeinsam gestalten wollen; eine Fahrausbildung absolvieren möchten; gerne schöne Schnupperfahrten durch die Eifel genießen würden.
Selbst Biker, die ein schweres Schicksal tragen und durch Querschnittslähmung glauben, dass sie das berauschende Gefühl auf zwei Rädern nie mehr erleben dürfen, haben durch ein Eco, das nur mit wenig Aufwand auf „Nur-Hand-Betrieb“ umgebaut werden kann, mit meiner Fahrausbildung wieder eine Chance.
Und wenn ich die notwendigen Mittel erworben habe, kommt meine Irmi an die Mosel in die Spezial-Reha. Und ich lasse nicht eher locker, bis sie mir auf dem Flur der Klinik, ohne Rollator und ohne Stock entgegenkommt. Das ist mein Traum und dafür werde ich leben und arbeiten, nötigenfalls bis ich Hundert bin. Das ganze Jahr über bis Oktober bin ich jede Woche am Rennsportmuseum „Classic-Race“ in Kaltenborn-Jammelshofen, fünf Kilometer von Start und Ziel des Nürburgrings entfernt, mit Eco und Monotracer persönlich anzutreffen und für schöne Erlebnisfahrten (auch über die Rennstrecke) bereit.
Mit lieben Grüßen und voller Hoffnung,
Ihr Leser Heinrich Lüttgen, www.eifel-classics.jimdo.com
 
 

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