An alle Hingefallenen: Was war deiner Meinung nach der Grund für deinen letzten Sturz?
Zu viel Schräglage
5%
Straße in schlechtem Zustand (Rollsplit, Bitumen etc.)
26%
Mir wurde die Vorfahrt genommen
16%
Technischer Defekt
1%
Überbremst
10%
Mir ist die Straße ausgegangen
10%
anderer Grund – ich war aber Schuld
22%
anderer Grund - andere Verkehrsteilnehmer waren Schuld
11%
Gesamte Stimmenzahl: 398
Zum Test : er entspricht den Tatsachen.
Traktionskontrolle : absolut überflüssig
ABS : Fehlt in keinster weise
Fazit : Fährt sich wie sich ein Moped fahren sollte. Nach ausgiebeger Probefahrt gekauft. Wie es mit der Haltbarkeit verhält, wird sich rausstellen.
Endlich wieder ein Moped das Spass macht
Wildunfall wurde bei der Umfrage übersehen
Einfach göttlich, wie ihr mit wenigen Worten und Bildern die Szene so treffend beschrieben habt!
Wollte ich auch fragen!
Gebt mal Gas!! Währe prima für den nächsten Urlaub!!!!!
Grüßle
Hallo,
nein, leider noch nicht. Wir arbeiten dran.
Viele Grüße
Das MOTORRAD NEWS-Team
Ist die App auch für Andoid-Smartphones verfügbar?
Ich könnte Ihnen eine (beglaubigte) Fotokopie einer solchen Betriebserlaubnis der Dax ST 50, Bj. 1976, zusenden oder (unbeglaubigt) als jpg-Datei mailen. Damit könnten Sie dann beim KBA unter Angabe der Fahrgestell-Nummer Ihrer Maschine die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis beantragen. Sinnvoll ist es, sich vorher mit dem örtlichen Straßenverkehrsamt ins Benehmen zu setzen.
MfG
Scrambler
Also wenn eine tourentaugliche BMW kein Ausschlußkriterium ist :) könnte ich gelegentlich bei der einen oder anderen Tour einen Platz anbieten.
Hallo Resi,
aus Platzgründen ist es leider nicht möglich, bei Produkttests immer alle
Hersteller mit an Bord zu haben. Egal, ob Textilkombi, Stiefel oder Helm:
Grundsätzlich geht es darum, aktuelle Konkurrenz-Produkte wichtiger und
gängiger Marken miteinander zu vergleichen. Wenn beispielsweise ein
aktuelles Modell nicht lieferbar ist oder ein neues noch nicht zur Verfügung
steht, kann es schonmal passieren, dass diese Marke dann nicht im Test
antritt. Im Falle unseres Helm-Schlagtests planen wir im Laufe des Jahres
einen Nachtest mit fehlenden Marken, unter anderem mit Schuberths S2.
Viele Grüße,
Sophie Schatter
MOTORRAD NEWS
"und die Zeitschrift ist schuld"
In der von mir angesprochenen Art und Weise denke ich auch...
Bleibt die Frage warum sich das Team von Motorrad News keinen S1 besorgt und den Top-Seller entsprechend untersucht hat.
Gibt es da nicht eine gewisse Verpflichtung Ihren Lesern gegenüber?
Dass Schuberth ein finanzielles Interesse dabei verfolgt hat war mir klar.
Erbitte auch eine Antwort vom MN-Team.
Das war sicher nicht Gedankenlosigkeit.
Die haben sich was dabei gedacht. Warum sollte man einen alten Helm testen lassen?
Ist das Ergebnis gut, kauft keiner den neuen Helm, alle wollen den alten. Ist das Ergebnis schlecht, will keiner den neuen Helm und den alten schon gar nicht.
Gibt es keinen Schubi im. Test, wollen alle, die den alten haben irgenwann den neuen - naja, nicht alle. Trotzdem gut für Schubi! ... und die Zeitschrift ist Schuld.
Bye.KH
Was mir beim Lesen der letzten Zeitschrift Motorrad News im Hinblick auf Schuberth zu denken gab war, dass bei einem Helmtest, der die neuralgischen nicht nach Prüfnorm Punkte eines Helmes testete, die Firma Schubert keinen S1-Pro zur Verfügung stellte.
Das Argument seitens Schuberth war, dass ein Nachfolger in den Startlöchern stehen würde...
Mir kam gleich in den Sinn: Hallo Schuberth und Motorrad News es gibt zigtausende Nutzer eines S1, die doch schon ganz gerne gewusst hätten, ob ein S1 auch an diesen Punkten sicher ist oder nur Testsieger an Punkten, den die Prüfnorm vorschreibt.
Warum hat dich nicht zumindest die Redaktion von MN keine Prüfmuster besorgt?
Hat Schuberth was zu verbergen oder war es einfach nur Gedankenlosigkeit?
Gruß
Resi
Habe zwar auch länger gewartet, aber es hat sich gelohnt - tolles Heft. Könnt ihr mal wieder Protektoren testen? Würde meine alte Kombi gerne neu bestücken.
Gehen davon nicht die Lager kaputt? Oder wie schützt du sie vor eindringendem Wasser?
LG
Finko
Hallo Beezer,
das hat nichts mit "Verarsche" zu tun, sondern war ein Irrtum (s.o.). Um zu lesen, musst du übrigens kein Mitglied sein.
Gruß
MOTORRAD NEWS
Moin!
In der gesamten Woche, die die News später erscheint, fährt man täglich etliche verschiedene Tankstellen, Supermärkte, Kioske u.s.w. an. Dort hat niemand Ahnung, der Großhändler auch nicht. Nochmal kurz im Internet geprüft - aha, Februarheft jetzt am Kiosk! Verarschen?!? Ich muss hier erst Mitglied werden, mich anmelden und dann noch Kommentare lesen, weil auf der Startseite Müll geschrieben steht?
Sehr, sehr uncool.
Es grüßt der Beezer!
Danke für den Reaktion. Besser später als gar nicht. Macht weiter so, euer Heft ist jedes mal Interressant
Grüße Carolus
Hallo liebe Leute,
wir haben uns in der letzten Ausgabe leider in der Vorankündigung vertan. Das Februar-Heft kommt erst am 12. Januar raus, nicht wie fälschlich angekündigt am 5. Januar. Tut uns wirklich leid, hoffentlich könnt Ihr Euch noch ein paar Tage gedulden.
Sonnige Grüße aus der MOTORRAD NEWS-Redaktion
man macht jetzt den armen Kiosk Besitzer fertig weil die Zeitung nicht da ist und nicht mal hier bekommt man Informationen wieso... -.-
Ich suche auch schon seit dem 5.1.2012. Im letzten heft wurde dieser Termin für die neue Ausgabe genannt.
Finde es schade das hier auf den Seiten keine Antwort findet.
Ich denke DIE Frage kann außer deinem Mann niemand beantworten....... Ansonsten wüßte ich was du mir kaufen könntest :-)
In die neue Führerscheinklasse passt aber dann nur die gedrosselte 48 PS Version ;-)
Aber Recht hast Du... !!!
Na klar kaufe ich mir kein Motorrad ohne es Probe zu fahren - danke für den Tipp ;) Das wird ein langer Frühling :)
Ach ja, die verscheidenen Bauarten kann man mener Meinung nach nicht mal eben so erklären. Grundsätzlich würde ich sagen, dass Langhuber in der Regel mehr Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefern, Kurzhuber eher bei hohen. Egal, ob 1,2,3 oder 4 Zylinder. Dazu kommt die Frage, ob Zwei- oder Vierventiler, OHV oder OHC usw.
Honda hat bei den 700ern wohl eher auf Kosten und Haltbarkeit geschaut. Außerdem kommt bald eine neue Führerscheinklasse, da passen die Hondas gut rein.
Kommt doch ganz drauf an, was du mit dem Motorrad machen willst. Für Stadt und gemütliche Touren sind Ergonomie, Durchzug und leichtes Handling natürlich wichtiger als Höchstleistung. Wenn du aber auch mal gerne heizt, wirst du wohl nicht um mehr Leistung herumkommen. Warte am besten bis zum Frühling und fahre ein paar deiner Favoriten Probe. Ich würde NIE ein Motorrad für viele Tausender ohne Probefahrt kaufen.