MOTORRAD.NET NewsFeed
MOTORRAD.NET Facebook-Seite
Follow MOTORRAD.NET on Twitter
MOTORRAD NEWS
Regionale Motorradmagazine
Motorrad Gespanne
Roller Szene

Neu für 2015: Moto Guzzi V7 II und Aprilia Caponord 1200 Rally

Gegen Kniebeschwerden: Tiefere Fußrasten und ein nach vorn gekippter Motorblock erhöhen auf der Moto Guzzi V7 Due die Entfaltungsmöglichkeiten.

Als einer der ersten Motorradhersteller lupft Piaggio den Vorhang über den Neumodellen für 2015. Neben einer mit Reisezubehör aufgewerteten Aprilia Caponord 1200 kam der Klassiker Moto Guzzi V7 in den Genuss umfangreicher Modellpflege.
 
Mit dem Anhängsel „Due“ geht die V7 technisch deutlich verbessert in die neue Saison. Der 750er V-Twin reicht seine Kraft zukünftig über ein Sechsganggetriebe an den Kardan weiter. Gemeinsam mit der überarbeiteten Kupplung sollen Schaltvorgänge erheblich geschmeidiger werden, insgesamt kommt die V7 II mit kürzerer Übersetzung sowohl im ersten, als auch in den beiden letzten Gängen.
Ein Zweikanal-ABS und die Traktions-Kontrolle „Moto Guzzi Controllo Trazione“ hieven die zeitlos schöne Italienerin auf den aktuellen Stand der Sicherheitstechnik. Für mehr BeinfreiheitPistenwalze: Die Aprilia Caponord Rally will die Adventures der Konkurrenz alt aussehen lassen. und leichteres Handling kippte Guzzi den Motorblock um vier Grad nach vorne und montierte ihn zehn Millimeter tiefer. Auch die Fußrasten der in den Varianten „Stone“, „Special“ und „Racer“ erhältlichen Due wanderten entspannende zweieinhalb Zentimeter abwärts.
Weiter nach oben treibt dagegen Aprilia die Ausstattung der Caponord. Der Abenteuertourer aus Noale schmückt sich als „Rally“ mit standesgemäßen Speichenrädern, von oben beladbaren Kunststoffkoffern und autostradatauglichem Windschild. Der wuchtige Auftritt profitiert von einem Unterfahrschutz und Gar nicht sooo breit: Dank tiefliegendem Endtopf klammern sich die variabel zu öffnenden Kunststoffkoffer eng an die Hüfte der Aprilia Caponord 1200 RallyLED-Leuchten behängten Sturzbügeln. Als Capo-Spitzenmodell kommt die „Rally“ natürlich mit elektronischer Vollausstattung inklusive ABS, Traktionskontrolle, Tempomat, drei Fahrmodi und semiaktiven Fahrwerk. Zur Preisgestaltung wollte sich Piaggio noch nicht äußern. 

Aktuelle MOTORRAD NEWS

Unsere 9 regionalen Magazine

 Regios 
MotorradSzene-Magazine im Überblick
 Kurve 
Regio-Magazin für Schleswig-Holstein, Bremen, Niedersachsen, Mecklenburg
 Motorradtreff Spinner 
Regio-Magazin für Berlin, Brandenburg
 MotorradTreff 
Regio-Magazin für Sachsen, Sachsen-Anhalt, Thüringen
 Syburger 
Regio-Magazin für Nordrhein-Westfalen
 MoKo - Motorrad Kontakte 
Regio-Magazin für Kassel, Paderborn, Bielefeld
 Motorrrad Spiegel 
Regio-Magazin für Baden Württemberg
 Nürburger 
Regio-Magazin für Mittelrhein, Eifel
 Motorrad Szene 
Regio-Magazin für Hessen, Rheinland-Pfalz, Saarland
 Motorrad Szene Bayern 
Regio-Magazin für Bayern

Umfrage

Umfrage: Welcher 2017er Supersportler gefällt euch am besten?:

MOTORRAD.NET Gewinnspiel

MOTORRAD.NET Gewinnspiel

Mitmachen und gewinnen!

Neue Mitglieder auf motorrad.net

Schlagwortwolke