Der erste Fahreindruck war prächtig, doch Fans der Zehner müssen sich wohl noch etwas gedulden: Der Verkaufsstart wurde verschoben. Jetzt nennt Kawasaki die Gründe – und bessert im gleichen Atemzug nach.
Laut Kawasaki kann es bei hohen Drehzahlen zu Leistungsverlust kommen, weil im Bereich der Einlassventile unerwünschten Schwingungen auftreten. Dies kann dazu führen, dass die Einlassventile nicht vollständig am Ventilsitz anliegen – ein Leistungsabfall wäre die Folge.
Als Gegenmaßnahme verbaut Kawasaki bei allen ZX-10R der neuesten Generation nun geänderte Nockenwellen, Ventilfedern und Federteller auf der Einlassseite, um die die Schwingungen zu eliminieren. Kawasaki rechnet mit einem Verkaufsstart frühestens ab Mitte Januar.