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Eintopf frisch serviert: BMW G 650 GS

Da rollt er wieder: Die G 650 GS bietet technisch solide Kost und trägt das Gesicht der GS-Schwestern zur SchauDie G 650 GS wird im BMW-Werk in Berlin Spandau gebaut. Der grundsolide Motor, mittlerweile im dritten Frühling, wurde mit Hinblick auf den neuen EU-Stufenführerschein etwas eingebremst und leistet nunmehr 48 PS und 60 Newtonmeter. Eine echte Enduro braucht man nicht zu erwarten, BMW legt den Schwerpunkt nach eigener Aussage auf den Landstraßenbetrieb und verbaut vorne ein 19-Zoll-Rad.
Damit unterscheidet sie sich ganz klar von der F 650 GS Dakar, die tatsächlich so etwas wie Abenteuergeist transportierte. BMW-Fans werden sich vor allem über die neue Optik des Singles freuen, der das Familiengesicht der GS-Familie spazieren fährt und noch unterhalb der mittlerweile zweizylindrigen F 650 GS positioniert ist. Ob Einsteiger hier zuschlagen, ist natürlich auch abhängig vom Preis. Und den hat BMW noch nicht bekannt gegeben. Den kompletten Test findet ihr in der Februar-Ausgabe der MOTORRAD NEWS, die ab 6. Januar am Kiosk liegt.

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