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Schneller als die Polizei erlaubt: Kawasaki Ninja ZX-6R 636

Ab in den Bau: Mit der ZX-6R muss man auf der Hut seinKawasaki stockt den Hubraum auf und will so aus der Ninja ein Landstraßen-Bike machen: 636 Kubik hat die neue ZX-6R und bietet mehr Schmalz in der Mitte. Dazu wurde nicht die Bohrung, sondern der Hub vergrößert - eine aufwändige Maßnahme.
 
 
 

So schnell kann's gehen: Johnny Turbo hat's übertrieben und freut sich über 15 Jahre AlcatrazAußerdem gibt's nun Traktionskontrolle und ABS, die Leistung haben die Grünen auf 137 PS (mit RAM-Air) erhöht. Eine neue Showa-Gabel, neues Plastik, famose Bremsen und sehr viel Detailarbeit komplettieren das Paket. 13195 Euro soll die Sechser mit Elektronik-Paket nun kosten, in Deutschland sind ABS und Traktionskontrolle serienmäßig.
 
Für echte Rennfahrer, die eine Basis für den Motorsport suchen, bleibt die alte ZX-6R für 11995 Euro vorerst unverändert im Programm. Sie leistet zwar nur drei PS weniger, hat in der Drehzahlmitte allerdings spürbar weniger Bums.
 
Gemütliche Hotelzimmer für Raser: Wer die 636 ständig ausmelkt, muss mit drastischen Strafen rechnenWir durften die 636 über kalifornische Landstraßen und die Rennstrecke von Thunderhill prügeln. Ob es unser Pilot Johnny Turbo ohne Vorstrafen zurück geschafft hat und wie die kleine Nina sich fährt, lest ihr in der aktuellen MOTORRAD NEWS - ab sofort am Kiosk.

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