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15900 Euro: BMW zeigt neue R 1200 GS Adventure

Es war abzusehen: Rund ein Jahr nach der Vorstellung der präzisionsgekühlten GS haben die Bayern nun auch die R 1200 GS Adventure auf den neuesten Stand der Boxer-Technik gebracht. Herausgekommen ist dabei laut BMW die "Maximallösung für Offroad-affine Tourenfahrer, Weltenbummler und Reise-Enduristen".

So kommt die Adventure mit einem um zehn auf 30 Liter vergrößerten Tank daher, außerdem sind die Federwege vorne und hinten um je 20 Millimeter länger. Im Vergleich zur Vorgängerin hat die neue Adventure zudem eine um 10 Millimeter vergrößerte Bodenfreiheit.

Auch an der Ergonomie hat BMW gefeilt: Die einstellbare Sitzbank soll komfortabler seien, die Fußhebel sind breiter und einstellbar und der Längslenker wurde angepasst. ABS, ASC und zwei Fahrmodi sind serienmäßig, wer drei weitere Fahrmodi – darunter die Enduro und Enduro Pro Varianten – freischalten will, muss in die Sonderausstattung "Fahrmodi Pro" investieren.

Überraschend ist, dass BMW für die Adventure die Schwungmasse im Motor erhöht hat und einen zusätzlichen Schwingunsdämpfer im Endantrieb verbaut, was für einen geschmeidigeren Lauf und bessere Fahrbarkeit sorgen soll.

Alle weiteren Infos findet Ihr in der November-Ausgabe der MOTORRAD NEWS, die ab dem 10. Oktober am Kiosk ist. Einzig der Preis war bei Druck des Heftes noch nicht bekannt: Er beträgt in Deutschland ohne alle Extras 15 900 Euro plus Überführungskosten.

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