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Yamaha Ténéré 700: Zurück in der Wüste

Die gute Nachricht: Sie kommt! Mit dem „Konzeptmodell T7“ zeigte Yamaha in Mailand die sehnsüchtig erwartete Enduro-Variante der MT-07-Baureihe.

Neue Fireblade: Leistung rauf, Gewicht runter, Elektronik rein

Zum 25. Geburtstag der Fireblade präsentiert Honnda die CBR 1000 RR SP1. Der bekannte Motor wurde dabei drastisch überarbeitet, Fahrwerk und weitere Peripherie sind neu.

Supercross in Chemnitz – Wir verlosen 3x2 Karten

Gewinnspiel: Supercross Chemnitz – hier der Gewinner aus dem letzten JahrJede Menge Matsch, laute Motoren und atemberaubende Sprünge – ihr wollt dabei sein, wenn sich die SX-Stars beim Supercross in Chemnitz am 25./26.11.2016 duellieren? Kein Problem: MOTORRAD NEWS und MotorradSzene verlosen drei mal zwei Karten im Wert von je 41 Euro für den Freitagabend. Dafür müsst ihr nur folgende Frage richtig beantworten:

Svartpilen auf Italienisch: Fantic Caballero 500

Husqvarnas 401-Modelle sind noch nicht auf dem Markt, da gibt's schon Konkurrenz aus Italien. Denn eine Traditionsmarke kehrt zurück: Fantic machte sich seit Ende der 60er einen Namen mit leichten Enduros, nun will die italienische Marke mit Scramblern und Flat Trackern seine Kundschaft beglücken.

Keep calm and travel offroad: Honda CRF 250 Rally

If you want to travel offroad with less than 650 cc, you have to modify your sport enduro bike. Until now: Hondas brandnew CRF 250 Rally combines low weight with riding comfort.

Laverda-Insider: Piero Laverda im PS.Speicher

Langstreckensieger: 1978 war die Laverda 1000 V6 das mit Abstand schnellste Bike der Langstreckenrennen.Am 11. November wird Piero Laverda im „PS.Speicher“ in Einbeck einen Vortrag über die Laverda 1000 V6 aus den 70er-Jahren halten. Das Motorrad kam 1978 im 24h-Langstreckenrennen in Le Castellet in Frankreich zum Einsatz und war mit gemessenen 283 km/h das mit Abstand schnellste Bike im Rennen.

Back to dirt: Triumph shows Street Scrambler

Looking very similar to the „old“ Scrambler, the brandnew Street Scrambler is based on the Street Twin platform including the water-cooled 900cc engine.

Noch mehr Supersport: Honda CBR 1000 RR Fireblade

Scharf gezeichnet: Mehr Leistung, weniger Gewicht – die Fireblade mag es sportlich.15 Kilo weniger, 11 PS mehr: 192 Pferde stehen 196 Kilos entgegen. Honda dreht bei den Supersportlern ordentlich am Hahn. Die neue Fireblade rüstet auch elektronisch richtig auf.

Top Ten: Zehn Bekleidungs-Meilensteine

Lederhaube, langer Mantel, Arbeitsstiefel – so ausgerüstet knatterten unsere Vorfahren durchs Land. Bis endlich jemand vom Institut für Zweiradsicherheit herausfand, dass ein Helm den Kopf besser schützt als eine Tierhaut oder eine Donald-Trump-Frisur. Wir zeigen euch zehn Meilensteine in Sachen Bekleidung.

Eutiner Treffen: Vor dem Aus?

Tradition: Schon seit acht Jahren trifft man sich zum Abschluss der Saison in Eutin.Das Eutiner Motorradtreffen ist im Norden seit neun Jahren eine feste Größe – jetzt droht das Aus.

JungeSzene: Traumfänger

Endlich unterwegs: Luca fieberte lange auf seine 125er hin.Lange Jahre träumte Luca vom A1-Führerschein und einer eigenen Maschine. Letztes Jahr war es endlich soweit.

Mehr denn je: Intermot 2016

„Die Intermot 2016 war ein Mega-Event mit herausragenden Ergebnissen“, freut sich Gerald Böse, Vorsitzender der Koelnmesse-Geschäftsführung.Ein großes Aufatmen ging Anfang Oktober durch die Hallen der Köln-Messe, als die Intermot ihre Pforten öffnete: Die anstehende Euro-4-Abgasnorm kann der Marken- und Modellvielfalt nichts anhaben.

Tschüss ER-6, hallo Ninja 650: Kawasaki speckt Mittelklasse ab

Während die ER-6f in den USA schon länger unter dem Namen Ninja 650 firmiert, bekommt der Paralleltwin nun auch in Deutschland den sportlichen Beinamen. Doch nicht ohne die Kawa tatsächlich sportlicher zu machen.

Super Naked: Suzuki GSR750 wird GSX-S 750

Die Suzuki GSR750 rückt für 2017 näher an die große, deutlich wertigere Schwester – technisch, optisch und auch vom Namen her.

Africa Twin im Kreuzfeuer? KTM bringt 1090 Adventure und Adventure R

Nun wird klar, warum die 1050 zuletzt so günstig zu haben war: KTM bohrt die kleine Adventure leistungsmäßig auf und greift mit neuer Hardware direkt die Africa Twin an. Konkret wurde jetzt aus der 1050 Adventure mit 1050 Kubik und 95 PS die 1090 Adventure mit 1050 Kubik, 125 PS und rund 230 Kilo Leergewicht.

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