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Seoul Food: Hyosung GD 250i für 3500 Euro

Hyosung sagt seinem Viertelliter-Twin leise Servus und zeigt in der GD 250i einen neu entwickelten Single. Eine Art Korea-Duke?
 
Alles über Bord werfen und noch mal neu anfangen: Statt eines Dreh­wurm-Twins setzt Hyosung in seiner neuen 250er Generation auf nur noch einen Zylinder. Die GD 250i holt aus 249 Kubik immerhin 28 PS, die über ein Sechsganggetriebe ans Hinterrad weitergegeben werden.
Die sehr schlank bauende GD er­innert mit ihrem unter dem Motor angebrachten Endtopf dabei ein we­nig an die kleinen Dukes von KTM. Und wie die österreichischen Singles bewegt sich die Hyosung mit 154 Kilo vollgetankt ebenfalls in Leicht­kraftrad-Regionen. Dank schmaler Reifen und Massenzentralisierung dürfte das Handling wuselig sein.
Dabei macht die Koreanerin mit Upside-Down-Gabel, diagonal liegen­dem Federbein und 300-Millimeter- Bremsscheibe nicht auf Sparbüchse, sondern auf Mini-Sportler. Sogar eine Ganganzeige hat es ins Cockpit geschafft. Den Topspeed gibt Impor­teur MSA mit 140 Sachen an, dabei soll das Triebwerk extrem zurückhaltend aus dem 11-Liter-Tank nippen.
 
Technik
Motor:    Einzylinder, flüssigkeitsgekühlt,
vier Ventile/Zyl.
Hubraum:    249 cm³
Leistung:    21 KW (28 PS) bei 9500 min-1
Drehmoment:    24 Nm bei 7000 min-1
ABS:    nein
Reifen v/h:    110/70 R 17 / 150/60 R 17
Sitzhöhe:    780 mm
Tankinhalt:    11 l
Leergewicht:    154 kg
Preis zzgl. N.k.:    3495 Euro

Eigene Bewertung: Keine Durchschnitt: 4.2 (44 Bewertungen)

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